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一例一休效應持續發酵，高雄東南客運受不了駕駛人力缺口，決定停駛5條公車路線；高雄市府緊急協調2家客運業者「救火」接駛。交通局強調，運輸服務不中斷，雲林縣二崙鄉情趣芳香精油5條路線仍照常行駛，不會影響市民搭公車權益。
東南向市府提出停駛50、52、62、81及紅27等5條公車路線，在交通局協調下，由高雄客運接62、紅27及50，港都客運接81及52公車，接駛期間臺東縣太麻里鄉強精套暫訂半年。
東南客運協理黃富港說，公車駕駛常面臨乘客投訴，很多人覺得工作沒尊嚴，司機離職率高，原本就招募困難、長期缺人；一例一休後更是雪上加霜，算算得增加38人才有辦法營運，但公司短時間內無法補足38人，只好放棄路線，減輕人員調度壓力。
黃富港說，東南客運公車駕駛基本月薪3萬多元，靠加班費提高月薪為4、5萬元，但現在公司不敢讓員工加班，駕駛就算想加班也沒得加；少了加班費、薪水變少，他擔心以後更沒人願意應徵公車司機，公車業會更蕭條。
黃富港表示，目前高市公車營運補貼每公里40元，只讓業者「剛好夠打平」而已，希望市府能增加補貼，才能給員工加薪。
高雄客運總經理李宗熹表示，因為一例一休，高雄客運也還缺60多個司機，公車是重要大眾運輸工具，不能中斷，還有辦法調度人力的業者，願意扛起責任當「救火隊」，目前是調度開校車、包車的司機改開公車勉強支應人力缺口。
交通局表示，東南客運暫時停駛5條公車路線，由高雄客運及港都客運接駛半年，不會影響市民搭乘公車的權益臺中市清水區公仔跳蛋，5路線行駛時間及班距不受影響。半年後，會針對東南客運部分路線釋出，讓有興趣的業者來投標、接手經營。
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【記者郭玉屏台北報導】民主進步黨立法院黨團書記長劉世芳23日表示，民進黨團會議決定，以後不連署時代力量提出的法律修正案；時力黨團總召集人徐永明說，希望大家不要無限上綱。時力目前在立法院有5席立委。
立法院議事規則規定，立法委員提出的法律案，應有15人以上連署；其他提案，除另有規定外，應有10人以上連署。不過，除法律另有規定外，得以黨團名義提案，不受連署或附議人數限制。
繼民進黨團總召集人柯建銘宣布不連署時力黨團所提修正案後，劉世芳在民進黨團會議後受訪說，主要是不要引起爭議，時力有自己的價值，可透過時力黨團提法律修正案，不需民進黨團背書。她認為，長久以來，有民進黨籍立委抱怨明明上週講過的內容，這週變成時力提案。
劉世芳舉例強調，時力籍立委林昶佐提僑務委員會組織法部分條文修正草案，「華僑」改為「僑民」，有4名民進黨籍立委連署，但僑團剛穩定下來，相關方面希望是否不要引起這方面的騷動。2016/12/23
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